汽車座椅調(diào)節(jié)電機是用來調(diào)節(jié)汽車座椅的上下前后位置和靠背的各種角度，直到達(dá)到足合適位置的電機。通過汽車座椅電機進(jìn)行調(diào)節(jié)相比于手動調(diào)節(jié)要更加便捷省力。

汽車座椅部件的調(diào)整比較復(fù)雜，主要由座椅開關(guān)和位置傳感器、電子控制器ECU和汽車座椅調(diào)節(jié)電機組成。其中汽車座椅調(diào)節(jié)電機一般是12V的有刷電機和減速器組成的減速電機。

一般情況下汽車座椅電機很少出現(xiàn)故障，但是在頻繁的使用過程中，過多的使用會讓汽車座椅電機和配套的軌道出現(xiàn)問題，汽車座椅調(diào)節(jié)電機常見故障主要是汽車座椅調(diào)節(jié)電機突然停止運動，這會導(dǎo)致汽車座椅突然失靈，無法進(jìn)行座椅調(diào)節(jié)工作。

除了汽車座椅調(diào)節(jié)電機對汽車座椅有影響外，還有以下幾個方面會導(dǎo)致汽車座椅出現(xiàn)問題，如果遇到此類問題要和座椅電機故障區(qū)分開：

1、座椅突然失靈除了可能是汽車座椅調(diào)節(jié)電機出現(xiàn)問題外，也有可能是汽車座椅線路有問題，要檢查保險是否正常；

2、汽車座椅卡死：很大可能是由于汽車座椅調(diào)節(jié)連桿氧化或潤滑不夠，導(dǎo)致汽車座椅移動時發(fā)生卡死現(xiàn)象，可更換座椅調(diào)節(jié)連桿或涂抹汽車專用潤滑油；

3、汽車座椅在移動過程中無法移動到想要的位置，這種情況一般都是調(diào)節(jié)連桿或滑軌堵塞或不潤滑導(dǎo)致的發(fā)卡而移動不到位，同樣需要增加潤滑油加以潤滑。

汽車座椅電機故障率比較低的原因是因為在座椅電機出廠前，電機廠家會對電機進(jìn)行質(zhì)量檢測，批量的電機檢測用的就是汽車座椅調(diào)節(jié)電機測試系統(tǒng)，此類汽車電機測試系統(tǒng)可根據(jù)座椅電機尺寸要求進(jìn)行定制，性價比高。

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