工業(yè)用中小型Y系列電動(dòng)機(jī)，是國(guó)民工業(yè)生產(chǎn)中需求量和使用量最大的電機(jī)之一，且在生產(chǎn)這類電機(jī)的電機(jī)廠也較多，有些電機(jī)廠效益已經(jīng)遠(yuǎn)不如過去，主要是技術(shù)上存在落后，目前在我國(guó)大多的電機(jī)制造廠還都是人工嵌線，機(jī)械嵌線的生產(chǎn)線這些電機(jī)制造廠暫時(shí)未有引進(jìn)，主要原因是認(rèn)為不實(shí)用，那么是真的不實(shí)用么？他們又是怎么想的呢？下面艾普小編在這里與大家分享一下經(jīng)驗(yàn)。

人工嵌線

人工嵌線工藝通常是我們常見的交叉式，雙疊式等，這些類型的線圈，在人工嵌線的電機(jī)制造廠里，都是由木模在臥式繞線機(jī)上繞制成形，繞線時(shí)是籠統(tǒng)地將線匝繞在模子上，不需要排列，繞制要求不高，簡(jiǎn)單地說，就是亂繞，嵌線時(shí)也是亂嵌，不需要整齊，一般稍微地理順一下，能夠嵌入槽內(nèi)就算完工，既使亂在槽內(nèi)或者亂七八糟地整在定子端部也行，但是定子端部外觀顯是難看，且端部會(huì)很厚，一般水平的嵌線工人大多是這樣，但是在電機(jī)廠只要經(jīng)過檢測(cè)過關(guān)即可，而且電機(jī)廠的電機(jī)定子端部大多是全包裹起來的的處理工藝，所以不影響外觀。

機(jī)械嵌線

機(jī)械嵌線與人工相比速度是人工的若干倍，主要由胎模和液壓機(jī)械及伺服自動(dòng)控制系統(tǒng)組成，但是它的使用范圍呢，目前還只能用在某種類型的電機(jī)定子生產(chǎn)上，不能通用，即只針對(duì)某種形式的需求量高的電機(jī)，線圈的形式通常都是平面式，人工交叉式的或者疊式的，如果做一個(gè)胎具機(jī)器也能嵌，只是槽內(nèi)層間絕緣的隔離目前還在研發(fā)階段，另外機(jī)械嵌線的線圈與人工的不同，對(duì)繞制的線圈要求排列整齊，繞制出來的線圈厚度等于定子槽口的寬度，并自動(dòng)將繞好的線匝放入胎具內(nèi)，組成三相互差120度的線圈后，由液壓壓入定子，這一過程只要幾秒鐘就將一只定子嵌好。

下好的定子線圈線匝間排列整齊，因此質(zhì)量較好，這些自動(dòng)化的電機(jī)制造廠家是專門生產(chǎn)那幾種電機(jī)，常規(guī)的傳統(tǒng)類型的電機(jī)不生產(chǎn)，也就是機(jī)械嵌線的暫時(shí)還無法完全替代人工，維修電機(jī)的就別怕了。

但是呢，隨著人工智能產(chǎn)品的不斷問世，小編認(rèn)為將來人工嵌線或許是由智能機(jī)器人來替代，到那個(gè)時(shí)候機(jī)器人會(huì)同人一樣方式的工作，也就是所做的方法跟人一樣的方法將成為可能，人類會(huì)根據(jù)真人的原理制造出智能機(jī)器人來代替人類工作。
到那個(gè)時(shí)候我們?nèi)祟愒瓉碓?jīng)工作的崗位將全由機(jī)器人取代。且現(xiàn)在已經(jīng)有很多崗位已經(jīng)由機(jī)器人取代，今年的新冠疫情防控工作中，人工智能產(chǎn)品已經(jīng)用到很多領(lǐng)域，如火車站等公共場(chǎng)所它表現(xiàn)得很厲害，遠(yuǎn)距離快速測(cè)量人群中每一位人的體溫，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常的會(huì)立即報(bào)警，如果將這些先進(jìn)的傳感技術(shù)用到電機(jī)定子嵌線領(lǐng)域上，那當(dāng)然會(huì)同人一樣當(dāng)線匝下入槽內(nèi)都同人一樣的感知而完成任務(wù)，在不久的將來或許將成為現(xiàn)實(shí)！

任其職謀其政盡其責(zé)，青島艾普智能儀器作為專注全球電機(jī)測(cè)試的廠家，一直關(guān)注著電機(jī)行業(yè)的發(fā)展。人工智能是未來發(fā)展必然趨勢(shì)，新時(shí)代下，艾普智能將繼續(xù)保持科技創(chuàng)新的理念，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)！